El PP presenta una moci贸n para mejorar la circulaci贸n hacia Campanillas y el PTA

Los acuerdos presentados incluyen solicitar distintas mejoras en el transporte p煤blico como la llegada del Metro o el aumento del n煤mero de carriles, entre otros. Dicha moci贸n recoge las demandas de las Asociaciones de vecinos del distrito, as铆 como de los trabajadores del PTA.

El concejal de Movilidad, Ra煤l L贸pez, junto con el concejal del distrito de Campanillas, Luis Verde, y el portavoz del Grupo Municipal del Partido Popular, Mario Cort茅s, han presentado hoy una moci贸n al pleno del Ayuntamiento de M谩laga donde se eleva la petici贸n de mejorar la circulaci贸n hacia el Parque Tecnol贸gico y su entorno, que tambi茅n se ve afectado por las dificultades en el tr谩nsito en hora punta.

Esta petici贸n viene apoyada por el crecimiento del Parque Tecnol贸gico de Andaluc铆a, concebido como n煤cleo de la dinamizaci贸n tecnol贸gica de la industria andaluza. La tecn贸polis alberga en torno a 530 empresas, cuyo n煤mero de trabajadores asciende a 15.000 con 8.000 veh铆culos privados. En base al r谩pido crecimiento desarrollado hasta el momento, se estima que en 2020 se superen los 50.000 trabajadores.

La masiva afluencia en horas punta provoca atascos debido a los deficientes accesos de que dispone la zona, produci茅ndose retenciones que afectan no s贸lo a los trabajadores sino a los mismo vecinos de Campanillas. Debido a esto, desde el Ayuntamiento se pretende liderar la puesta en marcha de diferentes medidas que fomenten el uso del transporte p煤blico colectivo, as铆 como mejorar las conexiones entre los diferentes puntos de la ciudad y otras medidas complementarias.

Adem谩s de continuar apoyando las l铆neas de transporte p煤blico ya existentes, como lo son la 25 y 19, el Ayuntamiento considera que es necesario aumentar el n煤mero de carriles de entrada al PTA por la Avda. L贸pez Pe帽alver y crear infraestructuras para primar el uso del transporte p煤blico frente al veh铆culo privado. En este sentido, el Ayuntamiento de M谩laga y la Junta de Andaluc铆a est谩n estudiando la construcci贸n de una red estructural de carriles bici, creando una conexi贸n entre el centro de la ciudad y el distrito de Campanillas, potenciando a su vez el uso de la bicicleta para los trabajadores del PTA a trav茅s de mejoras en los aparcamientos y los carriles bicis, incluyendo un sistema de pr茅stamo m谩s efectivo.

Tambi茅n se contemplan las posibilidades a partir de 2015 de desviar la l铆nea C2 del cercan铆as M谩laga-脕lora a la altura de Campanillas, permitiendo conectar el centro con el PTA. Por otro lado, tambi茅n se propone prolongar el Metro hasta el PTA, algo previsto en el Plan General de Ordenaci贸n Urbana.

Asimismo, se insta al Parque Tecnol贸gico a favorecer esta situaci贸n mediante diferentes v铆as de actuaci贸n: la flexibilidad horaria que permita escalonar los horarios de entrada y salida y acuerdos que potencien el uso del transporte p煤blico entre sus empleados y permitan beneficiarse a las empresas en el pago del I.A.E., incentivar al trabajador que use el transporte p煤blico o que decide irse a vivir cerca de su lugar de trabajo, disponer de un servicio de autobuses de car谩cter discrecional ajustado a un horario regular de trabajo, fomentar el uso de las nuevas tecnolog铆as que reducen los desplazamientos (como las videoconferencias), crear campa帽as de concienciaci贸n para cambiar las pautas de movilidad o fomentar el uso del coche compartido.

En resumen, los acuerdos propuestos por el Ayuntamiento son:

路聽Instar al PTA a doblar los carriles de entrada al PTA, en la Avda. L贸pez Pe帽alver, dotando dichos accesos de dos carriles de entrada y otros dos de salida, de los cuales uno de ellos sea un carril BUS/VAO.

路聽Instar al PTA a mejorar las infraestructuras destinadas a las bicicletas en el interior del PTA, mejorando los carriles bici, as铆 como potenciando el uso de la bicicleta, los aparcamientos de bicis y estableciendo un sistema efectivo de pr茅stamo de las mismas.

路聽聽Instar al PTA a impulsar en las empresas Planes de Transporte al Trabajo, que permitan establecer medidas de fomento del transporte colectivo, en detrimento del tr谩fico privado, mediante el establecimiento de pol铆ticas coherentes que impulsen modos de desplazamiento sostenible.

路聽Instar a la Junta a que termine la redacci贸n del proyecto de prolongaci贸n del Metro hasta el PTA.

路聽聽Instar al Ministerio de Fomento al estudio de la prolongaci贸n de la l铆nea C-2 de Cercan铆as hasta el PTA.

路聽Instar a las distintas Administraciones implicadas a estudiar las posibilidades de mejora de los accesos al PTA a trav茅s de nuevos enlaces que permitan la conexi贸n de la A-7076 con el Parque.

路聽Instar al PTA y a la Junta de Andaluc铆a a que proceda a la mejora de la intersecci贸n de las carreteras A-7076 y A-7054 (Plaza de Pl谩cido Fern谩ndez Viagas) dot谩ndola de las infraestructuras necesarias que permitan mejorar los distintos modos de transporte sostenibles.

路聽Coordinar con el Ayuntamiento de M谩laga, una vez ejecutadas las correspondientes medidas, un plan de Mejora e impulso del transporte p煤blico.

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